Surabaya (otoplasa.com) – Kira-kira mobil bekas apa yang sulit ditakar harganya di pasaran?
Jawabannya adalah Daihatsu, khususnya mobil yang lolos seleksi ‘Program Daihatsu Setia’.
Betapa tidak meski penampilan mobil sudah terpakai belasan tahun, di tangan para mekanik Daihatsu yang berpengalaman sontak menjadi lebih kinclong dan performa mesin meningkat drastis. Tercatat mulai jok, dasbor, plafon, ban, pelek, hingga beberapa komponen mesin bahkan sasis, drive train yang dianggap sudah ‘tak indah’ diganti secara cuma-cuma alias gratis oleh Daihatsu.
Nah kalau mobil sudah kembali terlahir lagi meski usia di STNK sudah belasan tahun, harga second-nya jadi sulit terukur. Sekedar informasi tambahan menurut Regional Manager AI-DSO Jatim, Budhy Lau kepada Otoplasa pernah menuturkan, biaya rekondisi perunit mobil yang masuk Program Daihatsu Setia bisa mencapai ratusan juta Rupiah. Artinya bila dijumlahkan biaya rekondisi dan harga mobil bekas di pasaran, jangan heran bisa melebihi satu unit mobil baru tipe sejenis.
“Jangan dinilai biaya rekondisinya, tapi inilah wujud apresiasi untuk konsumen setia pemilik Daihatsu yang terpilih. Siapa saja pemilik mobil Daihatsu yang selalu servis rutin di bengkel resmi dan memiliki daya tempuh kilometer terjauh, maka layak untuk ikut program ini,” terang pria ramah berkaca-mata ini.
