Terbukti Lem Gasket Fuboru Diakui Mekanik

Sidoarjo (otoplasa.com) – Para mekanik roda dua yang kerap menurunkan dan membongkar mesin motor roda dua, mengakui kehandalan Lem Special Gasket (LSG) Fuboru. Suryanto, mekanik roda dua di salah satu bengkel di Krian menjelaskan Lem Fuboru terbukti kualitasnya.

“Dibandingkan merek lain, terutama yang keluaran ATPM, Lem Gasket Fuboru lebih kuat daya tempelnya. Tak pernah ada keluhan konsumen yang bocor olinya,” tegas Suryanto yang saat itu menurunkan mesin Honda Supra.

Dari pengalamannya selama ini, pemasangan lem sangat memudahkan mekanik. Bahkan meski telah tertempel namun kemudian dilepas lagi, gasket pun tak rusak.

“Lem Fuboru sungguh istimewa. Meski baru terpasang beberapa menit, kemudian kita lepas, ternyata gasket tidak rusak. Ini memudahkan mekanik jika ada koreksi saat servis. Namun jika sudah tertempel dan kita anggap sudah presisi, daya tahan tempelnya sungguh kuat setelah beberapa puluh menit hingga pemakaian oleh konsumen,” wantinya.

Rahasia keunggulan Lem Special Gasket Fuboru terletak pada bahan elastomer dengan filler aluminium mikro yang dapat mengisi goresan pada permukaan mesin. Memiliki bahan aktif aluminium micronized yang terbukti menjadikan performa mesin lebih optimal.

Herry Wanta W, pimpinan manajemen PT Fuboru Indonesia menjelaskan kini lem LSG Fuboru hadir dengan kemasan baru. Tampilannya pun lebih mudah dikenal karena mengingatkan pada produk legendaris sebelumnya.

“Lem LSG Legend is back. Jadi bagi yang telah lama mengenal produk lem LSG ini, pasti ingat karena hampir sama dengan produk yang dulu, tetapi dengan kualitas yang lebih baik,” terangnya.

Herry memaparkan perbedaan antara lem gasket yang ada di pasaran dengan LSG Fuboru adalah kandungan bahan aktifnya,aluminium micronized. Keistimewaannya produk ini adalah mampu menutup celah atau mengisi permukaan mesin yang tergores. Sementara lem gasket di pasaran tak memiliki bahan tersebut, sehingga cukup menempel saja.

Sementara itu Chandra, Marketing PT Fuboru Indonesia menambahkan keistimewaan LSG Fuboru adalah lebih memudahkan pekerjaan mekanik saat memasang gasket. “Terkadang ada mekanik yang kembali membongkar gasket, setelah lem menempel pada mesin. Biasanya gasket akan rusak karena lem telah cepat kering dan menempel terlalu kuat. Namun ini tidak terjadi pada LSG Fuboru. Biarpun telah terpasang gasketnya pada mesin, bila beberapa menit dibongkar lagi, gasket masih bisa terlepas dengan mudah dan tak rusak. Sehingga tak perlu ganti gasket lagi karena yang sebelumnya masih bisa dipakai,” terangnya.

Tapi Chandra memberikan catatan, bilamana gasket dengan lem LSG Fuboru telah terpasang selama lebih dari sejam, maka akan menempel dengan kuat. “Sehingga harus diperhatikan waktu dan lamanya pemasangan pada gasket ke mesin,” imbuhnya.

Nah bagi pemilik kendaraan roda dua, terutama yang ingin turun mesin, jangan lupa untuk meminta ke mekaniknya lem LSG Fuboru. Selain mampu menambal celah permukaan mesin yang tergores, juga mampu meningkatkan performa mesin lebih optimal dari sebelumnya. (bom)

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

[related_post themes="flat" id="4529"] Themes: text, flat