otoplasa.com – Kurang beberapa hari lagi bakal hadir Low SUV Suzuki XL7. Jangan dibayangkan XL7 sebagai pengembangan dari Vitara yang pernah hadir di Tanah Air, melainkan model terbaru tersebut berbasis Suzuki Ertiga.
Ya, Ertiga tampil kekinian ala SUV, seperti pesaingnya Honda BR-V maupun Mitsubishi Xpander Cross. Dengan demikian XL7 juga bersaing dengan Toyota Rush dan Daihatsu Terios.
Demi menjangkau range market yang lebih luas, Suzuki XL7 hadir dengan 3 varian yaitu Zeta, Beta, dan Alpha, dengan 2 pilihan transmisi yaitu manual dan otomatis. Harga-harga yang ditawarkan terdiri dari:
– Suzuki XL7 Zeta M/T: Rp 230 juta
– Suzuki XL7 Zeta A/T: Rp 240,5 juta
– Suzuki XL7 Beta M/T: Rp 246,5 juta
– Suzuki XL7 Beta A/T: Rp 257 juta
– Suzuki XL7 Alpha M/T: Rp 256,5 juta
– Suzuki XL7 Alpha A/T: Rp 267 juta.
Menurut rencana PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) akan meluncurkannya pada 14 Februari 2020. Seiring dengan penamaan Zeta, Beta dan Alpha, maka XL7 mengakhiri penyebutan nama GA, GL dan GX.
Kendati demikian untuk membedakannya, Zeta yang sekelas dengan tipe All New Ertiga GL, eksterior terutama handel pintu masih sewarna bodi. Lalu rear lamp telah menganut LED namun tidak nyala sampai ke atas.
Di Interiornya, Suzuki XL7 Zeta tersedia power outlet untuk charged handphone di baris pertama dan kedua. Untuk steering wheel sudah tersedia Bluetooth Phone Conection, tapi belum ada switch audio control. Selain itu, AC sudah digital dan headunit 8 inci touch screen. Untuk kenyaman, bangku baris kedua sudah dilengkapi center arm rest.
Nah, pada Suzuki XL7 tipe Beta ada penambahan fitur dari tipe Zeta. Contoh power outlet ditambah pada baris ketiga. Lalu center arm rest juga ditambah di bangku depannya. Setir sudah dilapis bahan kulit dan ditambahkan switch audio control, Sistem AC juga digital namun dilengkapi Auto Climate dan heater seperti All New Ertiga GX.
Buat pengamanan, di tipe Beta sudah keyless dan Push Start Stop Button. Headunit masih sama dengan tipe Zeta, tapi ada penambahan 2 tweeter di kabin depan. Yang menarik cup holder di konsol tengah bagian depan dasbor sudah ada ventilated alias pendingin. Pada eksteriornya, Suzuki XL7 Beta ada sedikit perbedaan. Yakni door handle sudah krom. Lalu lampu belakang bisa menyala bagian atasnya (light guide).
Untuk tipe termahal, Alpha hanya ada beberapa penambahan items. Seperti warna bodi two tone antara bodi bawah dan atasnya. Di bagian belakang juga terpasang rear upper spoiler dan chorme garnish di sekeliling pelat nomor. Selain itu, ada door sill guard, door visor (talang air) dan emblem Alpha di pintu bagasi. Pada interior ada tambahan Smart e-Mirror dimana kaca spion tengah bisa memantau kondisi belakang mobil saat parkir mundur.
Meski fitur kemewahan berbeda, khusus keselamatan tak ada perbedaaan. Fitur keselamatan seperti dual SRS airbags, ABS, parking sensor, Isofix dan EBD tersedia di semua tipe. Hanya fitur ESP dan Hill Hold Control yang ada di Suzuki XL7 tipe Beta dan Alpha saja.
Untuk ban memakai pelek 16 inci dengan profil 195/60. Jok dan dasbor berwarna hitam seperti All New Ertiga Sport. Dan MID display sudah berwarna seperti New Suzuki Baleno. Mesin tetap mengandalkan K15B 4 silinder DOHC berkapasitas murni 1.462 cc dengan pilihan transmisi manual dan otomatis di masing-masing tipe. (anto/12-02-2020/source:Techno Racing Manufacture)
