otoplasa.com – Pernah menjajal mobil listrik yang memiliki torsi liar alias lebih responsif dibandingkan mobil bermesin konvensional?
Jika ya, bakal tak menemui lagi pada Lexus RZ 450e yang mampu menyiasati torsi maksimum via setir berteknologi OMG atau One Motion Grip dengan memanfaatkan steer by wire.
Inilah yang bakal menjadi solusi dan menjadikan mobil listrik lebih aman di masa depan. Pasalnya bukan rahasia lagi terkadang pengemudi tak menyadari bahwa mobilnya memiliki torsi yang sedemikian besar, sehingga terlena untuk menginjak pedal gas lebih. Bila driver-nya pengalaman dan telah terbiasa tidak masalah, namun bagaimana bilamana yang menggemudikannya adalah newbie atau baru kali pertama naik mobil listrik.
Bisa-bisa mobil spin atau selip tak sesuai kemauan hingga dapat menimbulkan kecelakaan. Nah berangkat dari hal ini, Lexus tak lagi mengandalkan sistem mekanik pada setir dan memasuki babak baru teknologi steer by wire.
Dengan menghilangnya sistem mekanik penghubung antara lingkar kemudi dengan roda depan, maka pergerakan arah roda serta perputarannya akan diatur oleh aktuator elektronis, yang dapat membaca pergerakan setir mobil yang dilakukan oleh pengemudi, sesuai dengan ritme sudut besar kecilnya injakan pada pedal gas. Alhasil pengendalian mobil bakal lebih presisi, aman dan nyaman.
Takashi Watanabe, Chief Engineer Lexus RZ 450e memaparkan inovasi ini bisa menjadikan mobil listrik akan terasa lebih menyenangkan. Selain aman bakal lebih nyaman namun tetap tidak mengurangi performanya. Yang menarik seiring dengan kehadiran setir OMG, maka mempercepat transisi ke mobil otonom alias tanpa sopir.
“Jika kelak teknologi ini sudah familiar bagi kita semua, maka itulah saatnya kita beralih ke yang lebih canggih dengan keberadaan kendaraan otonom karena tak lagi memakai setir kemudi,” yakin Takashi.
Lalu bagaimana dengan keberadaan baterai untuk aktuator elektronis-nya?
Lexus menjamin asupannya akan disesuaikan dengan kebutuhan sesuai kemampuan jarak tempuh mobil saat usai dicharge. Baterainya tetap akan terintegrasi dengan sistem penggerak pada mobil itu sendiri yang memudahkan pengemudi untuk memperkirakan daya tempuh yang akan dicapai.
Hanya saja bilamana setir kemudi itu jadi hilang pada kendaraan otonom nanti, tentu sangat disayangkan mengingat desain kemudi Lexus RZ 450e sangat futuristik. Bentuknya mirip dengan desain setir pesawat terbang modern.
Kita tunggu saja era mobil listrik bakal lebih variatif dengan bermunculannya teknologi terbaru. (anto)
