Otoplasa.com – Honda benar-benar tak pelit teknologi. Buktinya Honda Prelude yang telah mengusung fitur Teknologi S+ Shift Control, bakal menularkannya ke New Civic Hybrid. Tepatnya bakal dipamerkan di Tokyo Auto Salon 2026.
Demikian Honda bersiap menghadirkan nuansa berkendara sport yang lebih emosional pada lini mobil elektrifikasinya. Pabrikan asal Jepang itu akan membawa Honda Civic e:HEV RS Prototype ke Tokyo Auto Salon 2026, dengan menyematkan teknologi S+ Shift Control yang sebelumnya diperkenalkan pada Honda Prelude terbaru.
Langkah ini menjadi upaya Honda untuk menjawab kerinduan penggemar terhadap karakter berkendara khas Honda era lama, namun tetap sejalan dengan tren elektrifikasi. Civic hybrid terbaru tersebut diklaim tidak hanya efisien, tetapi juga menyenangkan saat dikendarai.
“Honda berkomitmen untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang fun to drive, bahkan pada kendaraan elektrifikasi. Penambahan S+ Shift Control akan semakin meningkatkan sensasi berkendara Civic yang lebih menggugah dan menyenangkan,” ujar perwakilan Honda Motor Co., Ltd., dalam keterangan resminya.
Teknologi S+ Shift Control, Sensasi Transmisi di Mobil Hybrid
S+ Shift Control merupakan sistem yang dirancang untuk membuat mobil hybrid terasa seperti mobil bermesin bensin konvensional. Teknologi ini bekerja dengan mensimulasikan perpindahan gigi melalui pengaturan torsi dan batas kecepatan di setiap rasio virtual yang dipilih pengemudi.
Meski tidak memiliki transmisi fisik, sistem ini memanfaatkan motor listrik sebagai penggerak utama, sementara mesin bensin tetap dapat berperan dalam menghadirkan suara mesin buatan demi meningkatkan sensasi berkendara.
Secara konsep, teknologi ini mirip dengan Hyundai N e-Shift, namun Honda menegaskan pendekatannya difokuskan pada keseimbangan antara performa dan kenyamanan harian.
RS: Varian Sport di Bawah Type R
Civic yang akan tampil di Tokyo Auto Salon 2026 mengusung emblem RS (Road Sailing), nama yang sudah dikenal di pasar Jepang dan Asia sejak 1970-an. Dalam hierarki modern Honda, varian RS berada di antara Civic standar dan Civic Type R.
“RS dirancang untuk konsumen yang menginginkan karakter sport, tetapi tetap nyaman digunakan sehari-hari,” jelas petinggi Honda Jepang.
Menariknya, Civic RS hybrid ini menjadi model RS pertama yang mengadopsi sistem e:HEV, sekaligus S+ Shift Control. Di Jepang, varian ini secara tidak langsung mengisi posisi yang mirip dengan Civic Si, yang tidak dijual di Negeri Sakura.
Belum Gantikan Civic di Amerika
Meski mengemban misi serupa, kecil kemungkinan Civic RS hybrid ini akan langsung menggantikan Civic Si di pasar Amerika Serikat. Civic Si masih mengandalkan mesin bensin 1.5 turbo dan transmisi manual enam percepatan, yang memiliki basis penggemar tersendiri.
Namun, Honda membuka peluang untuk menghadirkan teknologi S+ Shift Control ke model Civic hybrid lain, termasuk varian Sport Touring, guna meningkatkan sensasi akselerasi dan kesenangan berkendara.
Debut Global di Tokyo Auto Salon 2026
Honda Civic e:HEV RS Prototype dijadwalkan melakoni debut publik pada 9 Januari 2026 di Tokyo Auto Salon. Model ini akan berbagi panggung dengan berbagai mobil balap Honda, serta Civic Type R dan Prelude yang telah dibekali komponen performa dari Honda Racing Corporation (HRC).
Sebagai informasi, Tokyo Auto Salon dikenal sebagai ajang otomotif yang berfokus pada mobil performa, modifikasi, dan teknologi kecepatan tinggi. Berbeda dengan Japan Mobility Show yang bersifat lebih umum, pameran ini menjadi panggung ideal bagi Honda untuk menegaskan DNA sport di era elektrifikasi.
Dengan hadirnya Civic hybrid berkarakter sport ini, Honda menegaskan bahwa elektrifikasi tidak harus mengorbankan kesenangan berkendara, sebuah filosofi yang sejak lama melekat pada merek berlambang huruf H tersebut. (boi)
