otoplasa.com – Mendapatkan kesempatan menguji Hyundai Creta Prime di jalanan Surabaya akhir bulan Mei sungguh istimewa. Maklum saja inilah tanggal-tanggal spesial perayaan HUT Kota Pahlawan yang ke-730. Di tengah hiruk-pikuk sensasi lampu kota yang berwarna-warni, Otoplasa pun melihat mode layar di speedometer pada Hyundai Creta juga tak mau kalah, ikut bling-bling.
Asal tahu saja di SUV kompak asal Korea Selatan ini, tiap drive mode yang disuguhkan, baik pilihan ECO, NORMAL, SPOR dan SMART mengusung beragam warna tersendiri. Bila Eco mengusung tema sentuhan warna hijau, maka Normal cenderung putih dan Sport lebih dominan merah serta Smart tampak seperti titanium.
Dan asyiknya setiap mode drive tadi memberikan sensasi tersendiri. Kesan bling-bling-nya tampak terlihat ketika transisi modenya berpindah-pindah. Pergerakan layar warnanya yang berubah tampak jelas pada lingkar jarum speedometer maupun rpm. Otoplasa yakin fitur beragam mode dengan layar warna yang bisa berubah ini sangat digemari oleh para anak muda yang aktif, maupun yang berjiwa muda. Sesuai bagi mereka yang aktif dan sporty, serta senang akan teknologi pada mobil.
Baca juga: HYUNDAI CRETA GODA KONSUMEN JATIM MULAI RP 285 JUTA
Lalu apa saja perbedaan signifikan 4 mode tadi ketika dijajal di jalanan Surabaya?
Mengingat beberapa kali melewati lampu merah, maka tiap kali berhenti, Otoplasa senantiasa menggantinya. Ketika pilihan ada pada Mode Eco, maka yang dirasakan adalah injakan di pedal gas memunculkan respon lebih smooth. Akselerasi mobil boleh dikatakan biasa saja, terlebih putaran mesin juga diperintahkan ECU mobil untuk serendah mungkin.
Dari namanya Eco, di sini Hyundai Creta lebih mengoptimalkan pemakaian bahan bakar seirit mungkin. Dan terbukti seiring beberapa km berjalan, indikator MID pun ada peningkatan, dari sebelumnya perliter mencapai 13,5 km, telah berganti menjadi 13,7 km. Bila mode ini diteruskan hingga beberapa puluh km, bisa jadi akan ada tambahan peningkatan jarak tempuh.
Dari Mode Eco, Otoplasa kembali memindahnya ke Normal. Di sini Hyundai menyebutnya mode Comfort. Karena injakan pedal gas terasa normal dan sewaktu-waktu akselerasinya memang lebih nyaman. Mengingat jalanan Surabaya di tengah malam itu agak lenggang, ini adalah mode yang paling oke jadi pilihan.
Baca juga: CRETA & IONIQ JADI BINTANG HYUNDAI DI TUNJUNGAN PLAZA 3 SURABAYA
Usai merasakan Mode Normal, saatnya bergeser ke Sport. Dengan background warna merah menyala di layar speedometer, telah menandakan bakal ada sensasi tersendiri. Dan benar saja saat pedal gas kami kick-down, tubuh seakan tertarik ke belakang tanda akselerasinya lumayan buas.
Di sinilah ada kenikmatan tersendiri bagi yang berkemudi ingin lebih agresif. Beruntung sekali jalanan di Surabaya malam itu benar-benar sepi, sehingga decit ban bergesekan dengan aspal lumayan terdengar jelas. Oh ya konsekuensi dari Mode Sport, bila di layar MID konsumsi perliter 13,7 km, sontak dalam beberapa menit telah menjadi 13,3 km. Bila ini diteruskan, besar kemungkinan isi bbm di tangki bakal cepat habis.
Nah saatnya ke mode pilihan terakhir, yaitu Smart. Di mode ini karena ada embel-embel pintar, maka menjadikan Hyundai Creta lebih adaptif tergantung dengan cara Otoplasa memainkan pedal gas. Misalnya bila pedal gas diinjak terlalu dalam, maka dia akan menyesuaikan lebih responsif. Namun ketika bertemu dengan jalanan macet, saat itu pula pedal gas akan lebih adaptif dan mampu menganalisa bahwa ada kondisi di momen itu yang harus bisa diprediksi oleh ECU mobil, semisal tak akan melakukan manuver berlebihan. Dan di mode Smart ini konsumsi bbm-nya pun terbilang irit karena perliternya bisa mencapai 13,4 km.
Baca juga: HADANG HYUNDAI CRETA, HONDA TUNJUK ELEVATE BUKAN HR-V!
Usai memesrai ragam fitur Drive Mode ini, ternyata sangatlah fleksibel dan bisa menyesuaikan pada kondisi jalanan maupun mood pengemudi bersangkutan. Namun yang pasti jika Hyundai Creta sudah secanggih ini, tetaplah mengemudi dengan bertanggung-jawab dan senantiasa mencari aman untuk diri sendiri dan pengguna jalan yang lain. Supaya sama-sama selamat tiba di rumah. (anto)
Cek artikel www.otoplasa.com yang lain di Google News
