otoplasa.com – Di tengah himpitan pandemi covid-19, Honda Brio menjadi yang terlaris selama Januari – Desember 2020 lalu. Penjualannya sanggup mengalahkan merek dan model yang lain.
GAIKINDO menyebutkan data penjualan dari pabrik ke diler (wholesales);
1. Brio mencatatkan 40.879 unit (Satya dan RS),
2. Suzuki Carry (38.072 unit),
3. Toyota Avanza (35.754),
4. Daihatsu Gran Max (32.373),
5. Toyota Rush (29.361),
6. Toyota Innova (27.594),
7. Mitsubishi Xpander (26.362),
8. Toyota Calya (23.442),
9. Daihatsu Sigra (23.295) dan
10. Daihatsu Ayla (13.091).
Honda Brio berhasil menenggelamkan Toyota Avanza selama lima tahun berturut-turut menjadi model terlaris di Tanah Air patut dicermati. Padahal Brio sendiri melewatkan satu variabel syarat utama menjadi mobil idaman Indonesia, yaitu kemampuan memuat tujuh (7) penumpang. Andai PT Honda Prospect Motor (HPM) selaku Agen Pemegang Merek menghadirkan Brio LCGC 7 seater, bisa-bisa momentumnya akan tetap dominan hingga akhir 2021 nanti.
Lantas sejauh mana keseriusan PT HPM menghadirkan LCGC Brio 7 seater?
Sayangnya Business Innovation and Sales Marketing Director PT HPM Yusak Billy mengatakan belum ada rencana untuk mengembangkan LCGC 7 penumpang di Indonesia. “LCGC 7 seater itu bagus ya. Sekarang kami masih nomor satu untuk Brio secara wholesales ya,” katanya beberapa waktu lalu.
Billy memaparkan masih melihat skala prioritas kebutuhan konsumen seperti apa. Dia yakin beragam pilihan model yang dipasarkan Honda saat ini masih bisa memenuhi kebutuhan dan selera konsumen. Hanya saja dia tak menampik pandemi bisa membikin terbentuknya pola baru konsumen dalam membelanjakan dananya untuk memiliki mobil.
“Permintaan mobil harga terjangkau selama pandemi tetap ada mungkin karena masyarakat menilai mobil pribadi lebih aman dibandingkan naik transportasi umum,” ungkapnya.
Akankah Honda bakal goyah imannya dengan menghadirkan Brio versi 7 seater di tahun ini sambil menjaga momentum laris manisnya Brio?
Kita tunggu saja. (anto/17-01-2021)
