otoplasa.com – Belum genap setahun PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), distributor resmi kendaraan niaga Mitsubishi FUSO Truck and Bus Corporation (MFTBC) di Indonesia meluncurkan jajaran produk terbarunya dengan standar memenuhi Euro 4 pada Maret 2022 lalu, langsung mendulang kesuksesan sebagai produk terlaris pilihan para pebisnis. Terbukti dari data wholesales yang dirilis Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menyebutkan selama 2022, Mitsubishi FUSO mencatatkan penjualan pemuncak sebanyak 37.586 unit, diikuti Isuzu (36.646 unit) dan Hino (30.853 unit).
Dari gambaran di atas menunjukkan bahwa FUSO adalah rajanya truk di Indonesia. Kehadiran Si Kepala Kuning yang melegenda selama puluhan tahun di Tanah Air memberikan pondasi kepercayaan yang kuat terhadap konsumen.
Tanda-tanda bakal larisnya FUSO Euro 4 terekam jelas sejak 3 bulan pertama usai peluncurannya. FUSO berhasil mencatatkan penjualan sebanyak 4.378 unit SPK dan 1.699 unit SPK di GIIAS 2022. Dengan ragam pilihan sebanyak 15 varian Canter dan 14 varian Fighter X memberikan keleluasaan kepada konsumen dalam memilih teman bisnis yang paling tepat.
Baca juga: FUSO Euro 4, 3 Bulan Catat 6.000 SPK
Pasalnya dengan mesin yang telah mengusung teknologi Euro 4 Common Rail, memberikan tenaga yang maksimal dan torsi lebih tinggi yang berpengaruh terhadap performa optimalnya di segala kondisi jalan. Mesin 4V21 untuk Canter dan mesin 6M60 untuk Fighter X. Yang mana varian Canter tersedia pilihan pasokan tenaga mulai dari 109 – 150 PS dan bagi yang ingin tenaga dan daya angkut yang lebih besar lagi, bisa memilih varian Fighter X.
Untuk kedua mesin tersebut, FUSO membekalinya dengan teknologi Exhaust Gas Recirculation, Positive Crankcase Ventilation, dan Diesel Oxidation Catalyst Muffler yang mampu menurunkan kadar emisi NOx (Nitrogen Oxide), yang berdampak emisi gas buang kendaraan lebih ramah lingkungan, sesuai dengan standar Euro 4 yang ditetapkan Pemerintah.
Hal menarik lainnya tak hanya ramah lingkungan, sejumlah pembaharuan juga dilakukan demi mendukung bisnis konsumen, khususnya sektor logistik di perkotaan. Canter FE 71 Long hadir dengan ROH yang telah diperpanjang dari 1,3 meter menjadi 2 meter dan panjang total melar 6,4-meter sehingga memiliki volume angkut yang lebih besar. Tentu para pebisnis berpeluang mendapatkan cuan yang lebih menguntungkan.
Baca juga: Mitsubishi FUSO Euro 4 Hadir 29 Varian Canter dan Fighter X
Saat GIIAS Agustus 2022 lalu, Nobukazu Tanaka, President Director PT KTB mengatakan,”Saya senang mengetahui bahwa produk Euro 4 kami diterima dengan baik oleh konsumen. Kami akan terus menunjang bisnis konsumen dengan dukungan penuh dari tim aftersales, melalui jaringan dealer terluas di seluruh Indonesia. Kami memastikan konsumen terlayani dengan baik.”
Sementara itu Sales and Marketing Director PT KTB Duljatmono menambahkan dengan varian yang banyak pilihan, memberikan kemudahan konsumen dalam mengembangkan bisnisnya. “Kami ingin mengoptimalisasi dengan memberikan layanan terbaik akan kebutuhan kendaraan dari sisi varian di berbagai sektor. Kami optimalkan sesuai kebutuhan konsumen,” ungkap Momon, panggilan akrabnya.
Sebagai pionir kendaraan niaga di berbagai sektor, FUSO hadir diragam bisnis, mulai dari perdagangan hingga perkebunan. Bahkan industri karoseri pun ikut kecipratan keuntungan. Seperti penuturan Tyson Saputra, Supervisor Karoseri Surya Indah Pratama (SIP) yang beralamat di Trosobo, Sidoarjo.
Baca juga: Mitsubishi L300 Pick Up Penguasa Jalanan Bromo
Karoseri paling beken di Jawa Timur yang piawai membikin dump truck dan yang lainnya ini menjadi rujukan para pebisnis, terutama dari Kalimantan dan wilayah Indonesia Timur. “Pengerjaan di karoseri kami terbesar adalah FUSO yang mencapai hingga 90%,” jelas Tyson kepada Otoplasa.
Tak kalah heboh adalah penyataan Sasis, driver merangkap pemilik Mitsubishi L300 kepada Otoplasa saat bertemu di Bromo, Probolinggo. Saking bucinnya dia menyatakan jika bisnis yang dirintisnya semakin berkembang, akan kembali memilih Mitsubishi dengan daya angkut yang lebih besar. “Yang L300 Euro 4 saja sudah oke dan gak masalah pakai biosolar, tentu yang Colt FUSO juga demikian,” yakinnya.
Terangkum dengan jelas para pebisnis ataupun konsumen memilih truk FUSO Euro 4 dengan alasan jaringan resmi dimana-mana, berteknologi tinggi, mudah dioperasikan, irit, perawatan mudah, dan harga jual kembali yang cukup tinggi serta menyediakan suku cadang yang lengkap. Alhasil dengan keunggulan FUSO Euro 4, para pebisnis siap menatap dan mengarungi tantangan di 2023 menuju the next level. (boi)
Cek artikel www.otoplasa.com yang lain di Google News
