otoplasa.com – Eco Idle Daihatsu Terios bisa membikin konsumsi BBM pada kembaran Toyota Rush itu lebih irit 5-10%. Itulah klaim yang disampaikan PT Astra Daihatsu Motor (ADM) tentang adanya fitur baru yang merupakan penyegaran Terios di Indonesia pada Jumat (17/09).
Eco Idle Daihatsu Terios ini juga bisa disebut smart start/stop engine. Berkat fitur ini mesin akan secara otomatis mati ketika berhenti beberapa saat di lampu merah. Namun perlu dicatat, Eco Idle memerlukan beberapa syarat diantaranya:
1. Kecepatan mobil 0 km per jam alias benar-benar berhenti.
2. Transmisi pada posisi D.
3. Pengereman aktif.
4. Pada kontur jalan menanjak dibatasi maksimum 5 derajat.
Bila semua persyaratan ini terpenuhi, maka fitur Eco Idle akan aktif dan mesin pun mati demi menghemat konsumsi bbm. Ketika lampu lalu-lintas sudah kembali hijau dan kaki berpindah dari pedal rem ke gas, maka seketika itu pula mesin kembali hidup dan mobil pun berjalan seperti semula.
Untuk yang transmisi manual bagaimana?
1. Berhenti total 0 km/jam.
2. Pindah tuas transmisi ke posisi N (netral).
3. Lepas Kopling dan tarik tuas handbrake atau injak pedal rem.
4. Mesin pun mati, dan hidup lagi saat menginjak pedal kopling.
Berkat sistem mati hidup mesin secara otomatis yang bisa saja terjadi berulang-ulang jika kerap bertemu lampu merah lalu-lintas, maka menuntut aki bekerja lebih keras. Dan Daihatsu pun telah meningkatkan kemampuan aki Terios menjadi 45 ampere. Yang memiliki kemampuan quick charging lebih baik dibandingkan aki model sebelumnya.
“Eco Idle System ialah sebuah teknologi yang dapat mematikan mesin secara otomatis ketika mobil berhenti beberapa saat. Tujuannya, untuk meningkatkan fuel consumption,” kata Yasuo Sahasi, Head Test & Validation Division Research and Development PT ADM yang menambahkan fitur Eco Idle System telah diuji selama satu tahun di Jepang maupun di Indonesia.
Selain Eco Idle, Daihatsu Terios juga mendapatkan fitur lainnya berupa VSC (Vehicle Stability Control) yang menjadikan mobil lebih stabil saat melaju di tikungan ataupun berjalan zig-zag dengan kecepatan tinggi. Sedangkan HSA (Hill Start Assist) akan menahan mobil tak meluncur ke bawah ketika melewati jalanan yang menanjak. Alhasil berkat fitur-fitur tersebut Daihatsu Terios menjadi lebih aman, nyaman dan irit bbm.
Marketing & Customer Relation Division Head Astra International-Daihatsu Sales Operation (AI-DSO) Hendrayadi Lastiyoso menambahkan bahwa unit Terios baru telah disiapkan sejak awal September 2021. Dia yakin penjualannya akan meningkat setelah mendapatkan berbagai penyegaran.
“Target yang ditetapkan untuk Terios 1.500 unit perbulan. Harapannya bisa lebih dari itu. Tapi tergantung juga dengan produksi,” terangnya.
Tertarik meminang Daihatsu Terios terbaru?
Berikut harganya setelah mendapatkan insentif PPnBM 100%:
– Terios R Custom (MT): Rp 246,4 juta
– Terios R Custom (AT): Rp 255,6 juta
– Terios R (MT): Rp 234,5 juta
– Terios R (AT): Rp 243,7 juta
– Terios X (MT): Rp 205,1 juta
– Terios X (AT): Rp 224,3 juta. (anto)
