otoplasa.com, Surabaya – Ada yang menarik di event balapan akbar one make race Honda yang berlangsung di Sirkuit Gelora Bung Tomo, Surabaya. Pada ajang bertajuk Honda Dream Cup (HDC) 2023 Seri Surabaya ini menampilkan puluhan bocil yang membesut motor Honda NSF100 di kelas Astra Honda Racing School (AHRS). Dimana Giovanni Cornelius Gani menjadi pemenang perdana di atas motor super imut ini.
Pembalap cilik ini tanpa merasa takut menunjukkan skill-nya dengan memutar gas sedalam mungkin sambil mengubah badannya ke kanan atau ke kiri mengikuti tikungan Sirkuit Gelora Bung Tomo. Di sirkuit sepanjang 1,2 kilometer dengan trek lurus 400 meter serta kombinasi 6 tikungan ke kanan dan 3 tikungan ke kiri, harus diakui rata-rata para pembalap cilik ini mampu tampil trengginas berupaya mewujudkan mimpi dan tekadnya menjadi yang terbaik.
Dengan bentuk dan desain motor yang sedemikian rupa, para anak-anak yang masih duduk di sekolah dasar, seakan telah menjelma sebagai pembalap dewasa profesional. Impian mereka menjadi pembalap sesungguhnya, telah terwujud selangkah ketika menaiki Honda NSF100.
Baca juga: USAI PANDEMI, HONDA DREAM CUP (HDC) SURABAYA 2023 DISERBU 134 STARTER
“Balapannya seru. Saya senang menjadi juara pertama naik motor ini,” kata Giovanni yang penuh kegembiraan meski peluh memenuhi wajah dan kepalanya.
Berkat latihan keras dari pagi sampai sore yang hampir dilakukannya setiap hari, Giovanni yang mempunyai julukan Super Gio ini sukses memacu NSF100 finish pertama. “Saya latihannya setiap hari dari pagi sampai sore. Trus sekolahnya malam ikut online,” tutur polos pembalap binaan Pusat Pendidikan dan Latihan Pelajar Daerah (PPL-D) Kabupaten Musi Banyuasin kelahiran Jakarta 4 Oktober 2013 yang masih berusia 9 tahun.
Didampingi oleh ayahnya, Ismail Gani, Giovanni memang sarat prestasi hingga menjadikannya sebagai bibit muda potensial kebanggaan Lubuklinggau, Sumsel. Sebagai informasi dia pernah podium juara di event bergengsi FIM MiniGP Malaysia Series 2022 lalu. Intinya Gio telah memiliki pengalaman berlaga di luar negeri dengan mental yang telah terasah.
Baca juga: HDC TOUR SURABAYA GERRY SALIM SAMBANGI SMK WIJAYA PUTRA BERBAGI CARI AMAN DI JALAN
Kembali ke seri pembuka HDC Surabaya 2023, Sugeng Budiarto selaku Motorsport Operation Analist MSA Dept PT Astra Honda Motor menambahkan potensi pembalap cilik perlu dijembatani dengan menyediakan motor spek dan desain khusus seperti Honda NSF100 demi mengasah dan menambah jam terbang mereka. NSF100 sendiri memang merupakan fasilitas yang diberikan oleh Astra Honda Racing School (AHRS) dalam menggembleng bakat-bakat muda pembalap Honda.
“Konstruksinya mirip motor balap MotoGP agar bibit-bibit muda binaan AHRS terbiasa mengendarai motor balap sungguhan. Hanya ada di AHRS dan tidak diperjual-belikan secara umum,” terangnya.
Jadi tak mengherankan selama gelaran HDC, Honda NSF100 menjadi salah satu kelas yang paling banyak menarik perhatian. Hingga di HDC Seri Surabaya menjadi balapan pembuka.
Baca juga: KOMUNITAS HONDA MARAKKAN GELARAN HDC SURABAYA 2023
Salah satu aspek yang paling mencolok dari Honda NSF100 adalah desainnya yang mengingatkan pada motor balap kelas utama di MotoGP. Dengan fairing aerodinamis yang agresif, bentuk bodi yang serba ringan, dan roda yang dirancang untuk kinerja tertinggi, NSF100 memberikan sensasi seolah sedang mengendarai motor balap profesional. Ini tidak hanya memberikan pengalaman berkendara yang luar biasa, tetapi juga membantu pemula merasakan aura balap sejak awal karier mereka.
Meskipun Honda NSF100 diklasifikasikan sebagai motor untuk pemula, jangan sepelekan kinerjanya. Motor ini dilengkapi dengan mesin 4-langkah berkapasitas 100cc yang sangat responsif. Tenaganya cukup untuk memberikan sensasi kecepatan yang luar biasa di lintasan balap. Suspensi depan belakang yang disesuaikan dan rem canggih juga memastikan kendaraan ini bisa dikendalikan dengan baik di berbagai kondisi. (boi)
Spesifikasi Honda NSF100:
Mesin: 4-langkah, 100cc, satu silinder
Sistem Bahan Bakar: Karburator
Transmisi: Manual 6-percepatan
Suspensi Depan: Teleskopik, Fork Up-Side Down
Suspensi Belakang: Lengan Ayun dengan Suspensi Tunggal
Rem Depan: Cakram Hidrolik
Rem Belakang: Tromol
Panjang x Lebar x Tinggi: 1,760mm x 600mm x 990mm
Berat Kosong: 76 kg
Kapasitas Tangki Bahan Bakar: 4,3 liter
Cek artikel www.otoplasa.com yang lain di Google News.
