Otoplasa.com – Lotus mengenalkan X Hybrid dengan mengusung teknologi yang mampu menumpas kelemahan Range Anxiety. Selain itu transmisi hybridnya adalah yang pertama menembus 900 PS lebih!
Industri otomotif global kembali diguncang oleh inovasi radikal dari Hethel. Lotus secara resmi memperkenalkan X Hybrid, sistem transmisi hybrid pertama dan satu-satunya di Eropa yang mampu memuntahkan tenaga fantastis sebesar 952 PS. Melalui debut globalnya pada 6 Maret 2026, Lotus menegaskan bahwa era transisi menuju elektrifikasi penuh tidak harus mengorbankan kebebasan berkendara.
Teknologi ini akan ditanamkan pada Lotus Eletre X, varian terbaru yang memadukan performa supercar dengan kepraktisan jelajah jarak jauh.
Apa Itu EV Technology X Hybrid?
Secara filosofis, X Hybrid adalah manifestasi dari konsep Electric-First, Hybrid-Empowered. Berbeda dengan sistem hybrid konvensional yang seringkali menempatkan mesin bensin sebagai aktor utama, sistem Lotus ini dirancang agar mobil beroperasi layaknya kendaraan listrik murni (BEV) dalam penggunaan harian, namun memiliki cadangan kekuatan untuk perjalanan tanpa batas.
Sistem ini bekerja dengan skenario multi-mode yang cerdas. Mobil dapat berpindah secara otomatis antara mode Pure EV, Series Hybrid (mesin mengisi baterai), hingga Parallel Hybrid (mesin dan motor listrik bekerja bersama) demi efisiensi dan respons maksimal.
“Dengan teknologi ini, kami membuktikan bahwa teknologi canggih harus melayani pengemudi, bukan menggantikannya. Hasilnya adalah performa tanpa usaha dan tanpa kecemasan jarak tempuh (range anxiety),” ujar Qingfeng Feng, CEO Lotus Tech.
Keunggulan: Melampaui Standar Hybrid Tradisional
Jika dibandingkan dengan sistem Plug-in Hybrid (PHEV) atau Full Hybrid yang ada saat ini, X Hybrid unggul di tiga aspek krusial:
1. Arsitektur 900V: Mayoritas hybrid saat ini masih menggunakan sistem voltase rendah. Lotus menggunakan arsitektur 900V yang memungkinkan pengisian daya baterai 20-80% hanya dalam waktu 9 menit.
2. Generator 150 kW: Sistem ini memiliki generator paling kuat di industrinya. Alat ini mampu memproduksi daya listrik sendiri hingga 25 kWh per jam saat melaju, menjaga performa tetap konsisten meski baterai dalam kondisi rendah.
3. Tenaga Monster: Output 952 PS dan torsi 935 Nm menempatkan Eletre X di kasta yang berbeda, jauh melampaui SUV hybrid premium manapun di pasar saat ini.
Spesifikasi Teknis Lotus X Hybrid
Bagi para pengamat teknologi, spesifikasi yang diusung oleh platform Lotus menunjukkan angka-angka yang sangat masif namun tetap efisien:
Dinamika Berkendara Khas Lotus
Meski mengusung teknologi hybrid yang kompleks, Lotus tidak melupakan DNA utamanya, pengendalian. Eletre X dilengkapi dengan active anti-roll bar 48V dan suspensi udara dual-chamber yang bereaksi hanya dalam 2 milidetik. Ini memastikan bahwa bobot sistem hybrid tidak mengganggu kelincahan mobil saat melahap tikungan.
Kehadiran Lotus Eletre X dengan teknologi X Hybrid ini diprediksi akan menjadi standar baru bagi mobil performa tinggi di masa depan. Pengiriman unit untuk pasar global dijadwalkan mulai pada kuartal keempat (Q4) tahun 2026. (boi)
