Otoplasa.com – Italjet kembali mengguncang pasar dengan meluncurkan New Roadster 400. Skuter nyeleneh retro futuristik yang menolak tampil biasa. Kendati demikian kaya fitur canggih dengan tenaga besar.
Desainnya memadukan gaya vintage Italia dengan sentuhan sci-fi yang berani. Pabrikan ini memang dikenal menghadirkan skuter yang tampil seperti karya seni. Produk mereka selalu berbeda dari skuter komuter biasa. Karena itu, kehadiran Roadster 400 langsung menarik perhatian dunia roda dua.
Bagian paling mencolok dari Roadster 400 adalah keberaniannya tampil nyeleneh. Gaya retro futuristik memberi kesan seperti keluar dari komik masa depan.
Tampilan luar memadukan bahan logam klasik, elemen krom, dan nuansa steampunk. Kombinasi tersebut menghasilkan karakter unik yang sulit disaingi skuter lain.
Mesin 394 cc dengan Tenaga Besar
Tren kapasitas mesin skuter kini meningkat. Aprilia SR GT 400 menjadi salah satu pesaing dekat. Italjet masuk kelas sama melalui mesin 394 cc berdaya 41,5 hp dan torsi 41,2 Nm (30,4 lb-ft). Output tersebut cukup untuk komuter harian dan perjalanan pendek di jalan raya. Sistem transmisi mengandalkan CVT dengan kopling sentrifugal kering yang mudah dioperasikan.
Teknologi DLAS untuk Kendali Lebih Presisi
Keunggulan utama Roadster 400 terletak pada teknologi kemudinya. Sistem DLAS merupakan mekanisme setang dengan dua buah linkage yang memisahkan fungsi peredaman dan pengendalian.
Sistem ini menjaga sudut kemudi tetap konsisten saat suspensi bekerja. Efeknya, handling lebih presisi tanpa menghilangkan karakter unik khas Italjet.
Rangka Trellis dan Suspensi Mumpuni
Roadster 400 memakai rangka trellis baja serta pelek jari-jari alloy berukuran 13 inci. Ban depannya berukuran 120, sedangkan belakang 150. Suspensi depan memiliki travel 90 mm dan belakang 120 mm. Sistem pengereman memakai dua cakram 280 mm ABS di depan dan cakram 260 mm di belakang.
Dimensi dan Kapasitas Tangki
Bobot basah skuter ini 151 kg. Tinggi jok 790 mm, sementara jarak sumbu roda 1.540 mm. Kapasitas tangki 12 liter, cukup untuk perjalanan harian tanpa sering mengisi ulang.
Fitur modern lain meliputi kontrol traksi, lampu LED penuh, serta opsi pemasangan hand grip pemanas dan sistem anti-maling. Panel instrumen memakai layar TFT modern.
Pemain Niche dengan Karakter Kuat
Italjet tidak menargetkan penjualan massal. Brand ini sejak lama bermain di segmen niche melalui produk unik seperti Dragster.
Roadster 400 meneruskan tradisi tersebut. Skuter ini tampil kreatif, eksentrik, dan berani beda. Italjet membuktikan bahwa gaya tidak harus selalu masuk akal untuk disukai penggemar roda dua.
Rival Terdekat
Beberapa rival Roadster 400 di kelas mesin menengah antara lain:
* Aprilia SR GT 400, pesaing langsung dari Italia.
* Kymco Xciting 400, unggul fitur dan kepraktisan.
* SYM Maxsym 400, menawarkan kenyamanan touring.
Namun dari sisi desain dan karakter, Roadster 400 tetap berada di kelasnya sendiri. (boi)
