otoplasa.com – Suzuki resmi meluncurkan dua model retro modern terbarunya, GSX-8T dan GSX-8TT, dengan harga mulai Rp 186 jutaan. Dibangun di atas platform 800cc, keduanya menggabungkan semangat klasik era 60-an dan 70-an dengan teknologi dan performa masa kini. GSX-8T terinspirasi dari motor legendaris seperti Suzuki T500, sementara GSX-8TT mengusung gaya motor balap bers fairing seperti Yoshimura GS1000.
Desain Retro Modern
GSX-8T dan GSX-8TT dirancang untuk membangkitkan kembali kejayaan desain klasik Suzuki. Proses desain dimulai di Italia dan disempurnakan di Jepang. Keduanya mengusung tangki bahan bakar 16,5 liter yang terintegrasi dengan shroud radiator baru, berwarna perak pada GSX-8T dan hitam pada GSX-8TT, dengan logo GSX8 berbentuk lingkaran.
GSX-8T hadir dengan lampu depan bulat dengan bagian bawah datar, mengingatkan pada gaya motor klasik tahun 70-an dan 80-an, namun sudah dilengkapi teknologi full LED. Sementara itu, GSX-8TT menggunakan unit lampu yang sama tetapi dibalut fairing khas GS1000S dengan windshield untuk perlindungan tambahan dan tampilan balap yang ikonik.
Bagian bawah mesin GSX-8TT juga dilengkapi under cowl untuk kesan lebih agresif. Kedua model menggunakan jok baru yang terinspirasi dari model “tuck-and-roll” klasik dengan busa berkepadatan tinggi. Jok GSX-8T dirancang untuk kenyamanan harian, sementara GSX-8TT memiliki bentuk lebih datar layaknya motor balap.
GSX-8T hadir dalam warna Candy Burnt Gold dengan aksen perak dan pelek hitam. GSX-8TT tampil lebih mencolok dengan kombinasi warna Glass Sparkle Black, pelek merah, dan grafis garis merah serta emas bergaya balap retro.
Mesin 776cc, Torsi Besar dan Responsif
Kedua motor ditenagai mesin parallel-twin 776cc yang sudah mendapat banyak pujian karena performanya yang kuat dari putaran bawah hingga menengah. Dengan konfigurasi poros engkol 270°, mesin ini menghasilkan torsi maksimum 78 Nm pada 6.800 rpm dan tenaga puncak 82,9 PS pada 8.500 rpm.
Mesin ini dilengkapi sistem cross balancer untuk meredam getaran dan desain knalpot pendek guna menjaga profil motor tetap ramping, tanpa mengurangi suara knalpot yang sporty.
Rangka Tangguh dan Suspensi KYB
GSX-8T dan GSX-8TT menggunakan rangka baja yang sama dengan subframe dan lengan ayun aluminium. Suspensi depan menggunakan garpu KYB upside-down (warna emas untuk GSX-8T dan hitam untuk GSX-8TT), serta sok belakang KYB. Setang aluminium lebar memberikan kontrol optimal, sementara pengereman dipercayakan pada cakram ganda 310mm dengan kaliper Nissin di depan, serta cakram belakang 240mm.
Fitur Elektronik Modern
Meski tampil retro, kedua model ini dibekali panel instrumen TFT full-colour yang menampilkan informasi penting seperti takometer, speedometer, posisi gigi, mode traksi (3 pilihan plus off), dan mode tenaga (A, B, C). Fitur modern lainnya termasuk quick-shifter dua arah, sistem Easy Start, serta Low RPM Assist khas Suzuki.
Untuk pertama kalinya di motor produksi Suzuki, digunakan baterai Lithium-Ion khusus yang ringan, tahan lama, dan memiliki tingkat self-discharge rendah. Kedua model juga dilengkapi lampu full LED dan port pengisian cepat USB Type-C.
Harga dan Ketersediaan
GSX-8T dibanderol 17.990 dolar Australia atau sekitar Rp186 juta (kurs AUD 1 = Rp10.350), sedangkan GSX-8TT dijual seharga 18.990 dolar Australia atau sekitar Rp196 juta. Keduanya akan tersedia di diler resmi Suzuki di Australia pada akhir 2025 dan mendapatkan garansi standar dua tahun, ditambah satu tahun ekstra dengan syarat servis rutin di diler resmi. Konsumen sudah dapat melakukan pemesanan lebih awal baik melalui diler maupun secara online melalui situs resmi Suzuki Australia. (ton)
