otoplasa.com, Malang – Gelaran perdana Honda Dream Cup (HDC) 2025 di Sirkuit Kanjuruhan, Malang, Jawa Timur, diwarnai dengan antusiasme tinggi di kelas baru HDC10, yang dikhususkan untuk Honda Vario 160cc Standar. Meski baru pertama kali dipertandingkan, kelas ini langsung mencatatkan 18 starter, sebagian besar berasal dari Jawa Timur.
Kehadiran kelas Vario 160cc ini menjadi magnet tersendiri bagi para pembalap dan tim balap daerah. Tercatat, sejumlah pembalap top seperti Gerry Salim, Tommy Salim, HF Rasya, hingga Kiki Araxa turut meramaikan kelas ini. Dominasi peserta dari Jatim menunjukkan tingginya minat masyarakat terhadap motor skutik yang juga laris di pasar ini.
“Kelas ini sangat positif karena memberi wadah bagi pembalap sekaligus pengguna Vario 160 yang ingin menjajal kemampuan balap,” ungkap Gerry Salim, pembalap nasional asal Surabaya.
Keunggulan Teknis Honda Vario 160
Honda Vario 160 tak hanya digemari untuk penggunaan harian, tetapi juga terbukti memiliki potensi balap yang menjanjikan. Skutik ini mengusung mesin 160cc eSP+ 4-katup berpendingin cairan yang responsif dan efisien. Mesin tersebut menghasilkan tenaga hingga 15,4 PS pada 8.500 rpm dan torsi 13,8 Nm pada 7.000 rpm, cukup mumpuni untuk kebutuhan sprint di lintasan balap.
Teknologi rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) menjadikan motor lebih ringan dan stabil, terutama saat menikung. Ditambah dengan sistem pengereman cakram dan ban tubeless lebar, pengendalian menjadi lebih optimal di kecepatan tinggi. Regulasi balap yang memperbolehkan modifikasi pada sektor CVT, suspensi, rem, ban, dan knalpot, memberi ruang bagi tim untuk mengembangkan performa tanpa mengubah basis mesin.
Ahmad Basori, mekanik dari tim Madstech 57 WH 19 ADX Tire yang sukses mengantar Kiki Araxa sebagai juara, menyebut bahwa hanya dengan modifikasi ringan pada CVT, performa motor sudah bisa dioptimalkan. “Kami pakai Vario harian, hanya ubah puli dan komponen CVT sesuai regulasi. Bahkan sempat dua kali ganti sudut puli untuk dapat hasil terbaik,” jelasnya.
Potensi Kelas Vario 160 di Balapan Regional
Melihat besarnya antusiasme, Bambang Haribowo, Ketua IMI Jawa Timur, menyatakan niat untuk membawa kelas ini ke ajang Kejurprov IMI Jatim 2025. Hal ini juga mendapat respons positif dari Suhari, Marketing Communication & Development Division Head MPM Honda Jatim.
“Animo peserta sangat tinggi, dan kami ingin mendukung pengembangan balap di level regional. Kelas ini bisa menjadi ajang promosi yang efektif untuk Vario 160,” ujar Bambang Kapten, panggilan akrabnya.
Dengan waktu persiapan sekitar dua bulan sebelum Kejurprov IMI Jatim Juni mendatang, pihak penyelenggara akan mempertimbangkan teknis dan regulasi lebih lanjut agar kelas ini dapat diimplementasikan secara maksimal. (boi)
