Otoplasa.com – Sebuah video viral di media sosial memperlihatkan seorang kuli panggul mengangkat Yamaha MX King 150 di pundaknya. Momen itu terjadi saat proses bongkar muat di kapal yang bersandar di sebuah dermaga tradisional.
Aksi luar biasa ini menarik perhatian publik karena menunjukkan kekuatan fisik luar biasa dan kerasnya perjuangan hidup para buruh pelabuhan. Video tersebut pertama kali diunggah oleh akun X @kegobloganunfaedah, pada Senin, 13 Oktober 2025.
Motor yang dipanggul pria itu diketahui Yamaha MX King 150, motor sport bebek populer dengan bobot isi 118 kilogram. Berdasarkan data resmi Yamaha Indonesia, motor ini menggunakan mesin 149,79 cc SOHC 4 klep berpendingin cairan, dengan tenaga maksimum 11,3 kW pada 8.500 rpm dan torsi 13,8 Nm pada 7.000 rpm.
Simbol Beratnya Kerja Kuli Panggul
Dengan performa tersebut, MX King dikenal tangguh di berbagai kondisi jalan. Motor ini hadir dalam tiga warna, yaitu Red, Cybercity, dan Grey, dengan harga mulai Rp 27.725.000 on the road Jakarta.
Namun di luar spesifikasinya yang impresif, motor tersebut menjadi simbol beratnya kerja kuli panggul pelabuhan. Dalam video berdurasi singkat itu, terlihat pria bertubuh kekar menaiki papan kayu menanjak sambil mengangkat motor di bahunya. Di sekelilingnya, pekerja lain memanggul peti-peti kayu tanpa alat bantu.
Fenomena seperti ini masih kerap dijumpai di pelabuhan rakyat Indonesia. Minimnya fasilitas bongkar muat modern membuat para buruh harus mengandalkan tenaga fisik untuk memindahkan berbagai barang, termasuk kendaraan bermotor.
Video ini pun memicu beragam reaksi warganet. Banyak yang kagum pada ketangguhan pria tersebut, namun tidak sedikit yang prihatin atas kondisi kerja berisiko tinggi yang harus dihadapi para buruh. Rata-rata netizen memuji aksi kuli panggul dalam memperjuangkan nasib keluarganya di rumah.
Lalu berapa ongkos kuli panggul di pelabuhan Indonesia?
Dari penelusuran Otoplasa, rata-rata ongkos kuli panggul di pelabuhan tradisional Indonesia berkisar Rp 50.000 hingga Rp 150.000 per hari, tergantung jenis barang dan lokasi kerja. Untuk pekerjaan berat seperti memanggul kendaraan bermotor, tarif bisa mencapai Rp 200.000 hingga Rp 300.000 per muatan.
Angka tersebut menggambarkan ketimpangan antara beban fisik yang ditanggung dan imbalan yang diterima. Meski begitu, banyak pekerja tetap bertahan karena terbatasnya lapangan kerja di kawasan pelabuhan rakyat.
Fenomena kuli panggul memanggul motor seperti ini menjadi cerminan nyata perjuangan keras pekerja pelabuhan Indonesia. Mereka yang bekerja dalam senyap demi menghidupi keluarga, meski dengan risiko besar setiap harinya. (boi)
