Otoplasa.com – Bursa transfer MotoGP gempar seiring kepindahan Fabio Quartararo ke Honda pada 2027! Informasi ini mengakhiri era panjang pembalap asal Perancis tersebut bersama Yamaha.
Tentu jagat balap motor paling bergengsi di dunia sangat terguncang. Fabio Quartararo, juara dunia 2021 yang selama ini menjadi ikon Yamaha, dilaporkan telah mencapai kesepakatan resmi untuk bergabung dengan Honda Racing Corporation (HRC) mulai tahun depan.
Langkah berani El Diablo ini menandai berakhirnya era panjang bersama pabrikan Iwata dan menjadi manuver terbesar dalam bursa transfer pembalap jelang diberlakukannya regulasi teknis baru MotoGP.
Akhir dari Kisah Cinta Yamaha yang Mulai Retak
Berdasarkan laporan eksklusif dari Motorsport.com, Quartararo telah menandatangani kontrak berdurasi dua tahun (2027-2028) bersama tim pabrikan Honda. Pria 26 tahun tersebut akan meninggalkan Yamaha, pabrikan yang memberinya debut di kelas utama pada 2019 dan membawanya ke puncak dunia pada 2021.
Keputusan ini tidak datang tiba-tiba. Meski Yamaha telah berusaha keras meningkatkan investasi dan melakukan perombakan organisasi, performa motor YZR-M1 dianggap belum mampu mengejar dominasi Ducati. Kepercayaan Quartararo yang sempat ia sebut sebagai tindakan iman saat memperbarui kontrak pada April 2024, tampaknya telah mencapai batasnya.
Faktor Kegagalan Yamaha dan Transisi Kepemimpinan
Ada beberapa faktor kunci yang mendorong pembalap nomor 20 ini untuk berganti seragam ke oranye-merah khas Repsol Honda:
1. Stagnasi Performa: Meskipun Yamaha memenuhi komitmen finansial, peningkatan teknis di lintasan tidak cukup meyakinkan di mata Quartararo.
2. Perubahan Manajemen: Kepergian Lin Jarvis di akhir 2024 yang digantikan oleh Paolo Pavesio mengubah dinamika internal. Quartararo secara terang-terangan mengaku lebih sering berkomunikasi dengan teknisi daripada pimpinan tim yang baru.
3. Regulasi Mesin 850cc: Tahun 2027 akan menjadi era baru dengan mesin 850cc. Quartararo memilih bertaruh pada proyek masa depan Honda untuk menghadapi perubahan regulasi ini.
“Saya tidak banyak bicara dengan Paolo. Orang-orang yang saya minati adalah mereka yang ada di garasi. Saya lebih banyak berbicara dengan insinyur daripada dengannya,” ujar Quartararo dengan nada frustrasi saat di Australia akhir 2025 lalu.
Siapa Rekan Setim Quartararo di Honda?
Dengan bergabungnya Fabio, kursi kedua di tim pabrikan Honda kini menjadi rebutan panas. Kontrak Joan Mir dan Luca Marini akan berakhir pada pengujung 2026. HRC dikabarkan sedang menimbang beberapa opsi:
* Joan Mir: Honda ingin melihat sejauh mana motivasi sang juara dunia 2020 tersebut.
* Luca Marini: Dikenal memiliki hubungan sangat baik dengan para petinggi Jepang dan memberikan masukan teknis yang krusial.
* Pedro Acosta & Jorge Martin: Dua nama besar ini terus dikaitkan dengan Honda. Martin bahkan sempat mencoba memaksa keluar dari Aprilia lebih awal, meski akhirnya gagal karena intervensi manajemen puncak kejuaraan.
Musim 2026: Tahun Transisi yang Canggung
Sebelum resmi menunggangi Honda RC214V, Quartararo masih harus menyelesaikan musim terakhirnya bersama Yamaha pada 2026. Pertanyaan besarnya adalah sejauh mana Yamaha akan melibatkan Fabio dalam pengembangan motor prototype 2027?
Secara historis, pembalap yang sudah dipastikan hengkang biasanya akan dikucilkan dari data-data rahasia masa depan.
Kepindahan ini adalah pertaruhan besar bagi Fabio Quartararo dan Honda. Bagi Honda, ini adalah pembuktian bahwa mereka masih memiliki daya tarik bagi pembalap papan atas. Bagi Fabio, ini adalah misi untuk membuktikan bahwa dirinya bisa membangkitkan raksasa yang sedang tertidur, usai ditinggalkan Marc Marquez. (ton)
