Otoplasa.com – CEO Dorna, Carmelo Ezpeleta menyebutkan bahwa ajang balapan MotoGP sesungguhnya telah memasuki urban area. Dan contoh nyata adalah Sirkuit Mandalika, Lombok, Indonesia. Dimana lokasi sirkuit tak jauh dengan pemukiman penduduk.
Berangkat dari Mandalika, Ezpeleta membuka kemungkinan bahwa balapan roda dua bisa juga membidik sirkuit jalanan yang berada di urban area. Namun penyelenggara tetap mengutamakan keselamatan.
Artinya bahwa MotoGP tidak sepenuhnya asing dengan area urban. “Secara teknis, Mandalika berada di kawasan urban, dan kami balapan di sana,” ucapnya.
Balapan Sirkuit Jalan Raya
Jadi tak aneh jika suatu saat nanti, MotoGP membuka peluang untuk menggelar balapan di beberapa sirkuit jalan raya Formula 1. Namun menjadi catatan bahwa Sirkuit Las Vegas bukan bagian dari rencana tersebut.
Carmelo Ezpeleta, menyampaikan hal itu setelah menghadiri Grand Prix Las Vegas akhir pekan lalu. Ajang tersebut merupakan event unggulan Formula 1 yang dikelola langsung oleh Liberty Media. Yang menarik perusahaan itu juga baru saja mengakuisisi hak komersial MotoGP pada tahun ini.
Ezpeleta mengapresiasi penyelenggaraan balapan di Las Vegas. Ia menyebut acara itu sangat spektakuler dan memiliki daya tarik besar bagi penonton global.
Syarat Penting Lintasan
Saat ditanya apakah MotoGP bisa tampil di pusat kota besar, Ezpeleta menyatakan pihaknya terbuka. Namun ada syarat penting yang wajib dipenuhi oleh pemilik lintasan.
“Kami tidak bermasalah untuk balapan di sirkuit jalan raya,” ujarnya.
“Kami hanya membutuhkan area run-off yang cukup. Hal itu sulit dipenuhi di Las Vegas.”
Lokasi Keamanan Pembalap
Ezpeleta menegaskan beberapa sirkuit jalan raya Formula 1 sebenarnya memenuhi standar keselamatan MotoGP. Namun pemilihan lokasi tetap mengedepankan keamanan pembalap.
“Keamanan selalu menjadi prioritas utama,” lanjutnya.
“Sejak kami mengelola kejuaraan pada 1992, itu adalah janji kami kepada para pembalap. Kami tidak ingin berkompromi soal itu.”
Akuisisi Liberty Media diprediksi membuka peluang kerja sama lebih besar antara F1 dan MotoGP. Beberapa pihak bahkan memperkirakan kemungkinan penyelenggaraan akhir pekan bersama. Namun Ezpeleta menegaskan hal itu masih jauh dari rencana konkret.
Yang jelas, Liberty memiliki preferensi kuat terhadap balapan jalan raya berskala besar. Jeddah, Miami, Singapura, dan Las Vegas saat ini menjadi bagian penting kalender F1. MotoGP sendiri telah memakai lima sirkuit F1 permanen, yaitu Qatar, Austin, Barcelona, Spielberg, dan Silverstone. (boi)
