Sangar Mitsubishi Xpander Berdaya 350 HP & Torsi 555 Nm

Otoplasa.com – Jangan remehkan kekuatan Mitsubishi Xpander yang telah diutak-atik oleh Rifat Sungkar. Bila versi standar bermesin 4A91 1499 cc dengan daya 103 hp dan torsi maksimum 141 Nm, maka khusus Xpander AP4 telah melonjak berkekuatan 350 hp dengan torsi 555 Nm! Artinya inilah Xpander terbuas yang pernah ada. Dia mengusung mesin berkode 4B11 dengan kapasitas 1600 cc.

Rifat selaku pereli Tanah Air menjalin kerja sama dengan PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) meluncurkan tim balap reli yang diberi nama Xpander Rally Team (XRT) pada pameran otomotif GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) di ICE BSD, Tangerang, Banten.

Xpander Rally Team akan diperkuat langsung oleh Rifat sebagai pereli yang sudah memiliki segudang prestasi baik di kancah nasional maupun internasional. Rifat akan didampingi oleh navigator M Redwan.

Terkait peluncuran Xpander Rally Team, Rifat menyatakan bahwa ini merupakan suatu konsep kreatif dari kendaraan multifungsi yang diciptakan oleh Mitsubishi. “Memang Xpander sangat cocok untuk keluarga. Kenyamanan dan kelengkapan fiturnya tidak dapat diragukan lagi sehingga sangat sesuai dengan kebutuhan dan kondisi jalan di Indonesia. Namun lebih dari pada itu, saya punya pandangan berbeda karena melihat Xpander memiliki keseimbangan sasis yang sangat baik sehingga mobil ini memenuhi kriteria regulasi dan dapat dimaksimalkan untuk kebutuhan reli AP4,” terang Rifat.

Berangkat dari konsep tersebut, MMKSI dan Rifat berhasil mengembangkan Xpander menjadi sebuah mobil yang dapat bersaing dalam ajang balap reli AP4 dengan melihat potensi sekaligus menyesuaikan regulasi FIA terkait kelas AP4 tersebut.

Rifat melihat sasis yang digunakan Xpander mengadopsi konstruksi dari Mitsubishi Lancer Evo X yang menjamin handling mobil ini akan sangat baik ketika digunakan. Handling yang baik ini bukan tanpa alasan, karena Xpander AP4 memiliki cross weight yang hampir setara di bagian depan dengan belakang. “Cross weight yang hampir setara akan membuat titik berat Xpander menjadi sempurna. Ini adalah salah satu ramuan utama dari sebuah mobil kompetisi, khususnya reli,” tambah Rifat.

Berbicara mengenai AP4, Rifat menerangkan jika AP4 adalah inovasi terbaru dalam dunia reli yang ada di kawasan Asia Pasifik. Menurut Rifat, hal istimewa dari AP4 yaitu memperbolehkan jenis kendaraan terbaru yang juga digunakan dalam kebutuhan sehar-hari untuk dimodifikasi sesuai regulasi FIA sehingga kompetisi reli dunia saat ini menjadi lebih modern dibandingkan generasi sebelumnya. “Trennya sudah bergeser dari yang sebelumnya menggunakan mobil keluaran pabrik 2000 cc turbo 4WD, saat ini menjadi mesin baru 1600 cc dengan teknologi yang lebih canggih, suspensi advance, travel suspensi yang 2 kali lipat lebih panjang, serta keuntungan teknologi aerodinamika yang diaplikasikan.”

Bersama kemunculan Xpander Rally Team, MMKSI bersama Rifat memiliki misi untuk mengembalikan kejayaan reli Indonesia dengan menghadirkan generasi mobil terbaru yang menggunakan teknologi tercanggih. Selain itu, Xpander Rally Team diharapkan juga bisa menjadi ajang pembuktian bahwa Mitsubishi Xpander bukan sekadar mobil keluarga biasa, melainkan bisa menjadi mobil yang atraktif untuk digunakan dalam setiap situasi dan kondisi.

Adapun jadwal pelaksanan event yang akan diikuti oleh Xpander Rally Team adalah sebagai berikut:
No. Event Tanggal Lokasi
1 NZRC Goldrush Rally of Coromandel 16-17 Agustus Moewai Park Whitianga, New Zealand
2 Kejurnas Sprint Rally Putaran 2 7-8 September Serang, Banten
3 Meikarta Sprint Aspal 28-29 September Meikarta, Jawa Barat
4 Kejurnas Sprint Rally Putaran 3 19-20 Oktober Jambi
5 Kejurnas Sprint Rally Putaran 4 26-27 Oktober Jambi
6 Kejurnas Sprint Rally Putaran 5 7-8 Desember Jawa Barat

“Mitsubishi Motors Indonesia bersemangat untuk mendukung Xpander Rally team dalam ajang AP4 rally. Ini merupakan kesempatan untuk memberikan referensi kepada pengguna Xpander mengenai modifikasi terkini yang dapat dilakukan kepada Xpander tentunya sesuai dengan peraturan dan ketentuan yang berlaku baik dari sisi pabrikan maupun regulasi pemerintah. Xpander AP4 mengombinasikan performa di atas kenyamanan untuk memacu adrenalin. Tidak hanya itu, keikutsertaan Xpander dalam ajang AP4 menjadi bukti bahwa kendaraan penumpang Mitsubishi Motors dibuat sesuai dengan tujuan utamanya untuk memdukung keinginan dan ambisi penggunanya. Dengan Ambition to Expolre Mitsubishi Motors dapat mencapai apa saja, dan dengan Drive your Ambition pengendara Mitsubishi Motors dapat pergi ke mana saja,” ungkap Naoya Nakamura, President Director PT MMKSI.

“Harapan saya dan MMKSI adalah agar Xpander AP4 tak hanya juara sebagai mobil keluarga atau operasional namun juga juara di setiap kompetisi yang diiktui dengan R&D yang sangat serius yang telah dilakukan beberapa waktu terakhir,” pungkas Rifat. (*/anto/21-07-2019)

Spesifikasi Xpander AP4
Engine Mitsubishi 4B11 destroked and sleeved (1600cc)
Horse Power 350 HP
Torque 410 ft/lbs atau 555 Nm
Wheels 15 x 7 Speedline
Tire Dellium RG4
Weight Distribution 55/45

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *