Otoplasa.com – Efek domino bursa transfer MotoGP 2027 ternyata lebih seru dibandingkan musim balap 2026 yang belum dimulai. Desingan kepindahan Fabio Quartararo yang membelot ke Honda berimbas pada pergerakkan Jorge Martin ke Yamaha. Ya, Martin rela meninggalkan Aprilia demi kontrak yang lebih tinggi di Tim Garpu Tala.
Tentu inilah gempa tektonik di dunia balap motor kasta tertinggi. Belum juga gas motor dipelintir di musim 2026, peta persaingan untuk musim 2027 sudah memanas dengan pergerakan para juara dunia yang tersakiti. Yamaha dan Honda, dua raksasa Jepang yang sedang tertidur, melakukan manuver agresif untuk kembali ke puncak kejayaan.
Fabio Quartararo yang bergerak cepat bergabung dengan HRC (Honda Racing Corporation) menjadikan Yamaha memfinalisasi kontrak berdurasi dua tahun dengan juara dunia 2024, Jorge Martin.
Pelarian Para Juara: Antara Performa dan Kontrak Fantastis
Kepindahan ini bukan sekadar urusan teknis, melainkan akumulasi dari rasa frustrasi dan ambisi. Fabio Quartararo, yang membawa Yamaha juara dunia 2021, merasa hubungan dengan manajemen Iwata mencapai titik jenuh akibat macetnya pengembangan YZR-M1. Di sisi lain, Honda menawarkan proyek ambisius dengan iming-iming nilai kontrak yang sulit ditolak.
Sebagai gantinya, Yamaha melirik Jorge Martin. Pembalap berjuluk The Martinator ini seolah menemukan pelabuhan baru setelah perjalanan kariernya yang penuh lika-liku, yang terpantau sebagai berikut:
1. Ditolak Ducati: Martin gagal masuk tim pabrikan Ducati demi Marc Marquez di 2025.
2. Krisis di Aprilia: Musim pertamanya di Aprilia (2025) dihantui cedera parah, membuatnya sulit beradaptasi dengan RS-GP.
3. Masa Depan di Yamaha: Bergabung dengan Yamaha pada usia 29 tahun (2027), Martin akan menunggangi motor pabrikan ketiga yang berbeda dalam empat musim terakhir.
Jorge Martin dan Ambisi Bangkit dari Keterpurukan
Bagi Martin, kepindahan ke Yamaha adalah kesempatan untuk membuktikan bahwa dirinya masih merupakan pembalap papan atas. Berdasarkan informasi yang dihimpun, Yamaha dan Martin tengah merapikan detail kontrak yang akan mengikatnya hingga akhir 2028.
Namun, tantangan besar menanti. Saat ini, Martin masih dalam proses pemulihan pasca operasi ganda (skafoid kiri dan tulang selangka kanan) akibat kecelakaan hebat di GP Jepang musim lalu.
“Martin bahkan dipastikan absen pada tes Sepang pekan depan. Posisinya di Aprilia sementara akan digantikan oleh Lorenzo Savadori,” tulis laporan internal tentang ketidak hadirannya.
Meskipun belum bisa memacu motor, Martin dijadwalkan tetap terbang ke Malaysia untuk menghadiri launching musim MotoGP 2026 pada 6-7 Februari mendatang.
Siapa Pendamping Martin di Yamaha?
Dengan slot Fabio Quartararo yang resmi akan diisi oleh Martin, tanda tanya besar kini tertuju pada kursi kedua Yamaha. Posisi Alex Rins saat ini berada di ujung tanduk. Jika Rins tidak menunjukkan peningkatan performa yang signifikan di sepanjang musim 2025, Yamaha kemungkinan besar akan mencari talenta baru untuk mendampingi Martin dalam proyek kebangkitan mereka di 2027. (ton)
