Beyond The Auto's Enthusiasm
IndeksContact Us

Sensasi Turbonya Nendang Banget!

Test drive Honda Civic Hatchback Turbo 1.5 L


Surabaya – Janji Honda Surabaya Center (HSC), diler utama mobil Honda Wilayah Jawa Timur, Bali dan Nusa Tenggara untuk memberikan kesempatan kepada rekan media menjajal Honda Civic Hatchback Turbo 1.5 L akhirnya terpenuhi. Tepatnya Jumat (15/07) siang hingga malam, para jurnalis bebas mengeksplorasi beragam fitur canggih yang tersemat pada generasi terbaru Civic.

Memulai perjalanan dari Cafe The Goods Diner yang terletak di Jalan Bali, kawasan Gubeng, iring-iringan serentak menuju Jembatan Suramadu. Tercatat belasan unit Civic Hatchback Turbo melaju mengikuti arahan dua unit mobil Patwal, yang masing-masing berada paling depan dan belakang.

Mengingat telah memasuki akhir pekan, jalanan Kota Pahlawan waktu itu terasa sangat padat. Berulangkali kami terhenti demi menerobos kemacetan. Untunglah Civic Turbo yang Otoplasa kemudikan bertransmisi matic, sehingga perjalanan tak cepat lelah.

Awalnya Otoplasa agak ‘kelimpungan’ dengan beragam fitur dan indikator yang tersaji di layar speedometer, lingkar kemudi, konsol tengah hingga layar head unit. Semuanya terasa seperti memasuki kabin sedan premium Eropa. Kendati demikian ada aura khas Civic, yakni sporty, dimana ada keyakinan bahwa mobil ini siap memompa adrenalin.

Hanya saja sensasi tersebut belum terwujud di Jalanan Surabaya. Barulah setelah memasuki Jembatan Suramadu, Otoplasa mulai usil memainkan pedal gas. Sengaja keluar dari iring-iringan, barulah arti siulan raungan turbo ternikmati!

Turbo lag ada tapi tereduksi sempurna
Transmisi CVT yang dari tadi bermain di kisaran 2.000 rpm ke bawah memang terasa sangat smooth. Namun sontak menjadi akselerasi luar biasa ketika efek kick down menyentuh 2.800 rpm. Inilah kebuasan mesin 1.500 cc DOHC Turbo khas Honda yang benar-benar memberikan sensasi tersendiri.

Kendati masih ada jeda saat pedal gas diinjak spontan (kick down), namun gejala turbo lag hanya berlangsung sepersekian detik mengingat performa mesin mencapai 2.800 rpm sangat mudah tercapai. Ingat hanya selisih sepersekian detik, jadi jangan heran tubuh seakan terhempas dan tertarik ke belakang berkat akselerasi turbonya.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *